Routine d'entrée

Fig 1: Passer en 1 sous la bouée vitesse croisière à 1' avant entrée.
2 - 35" commencer à virer lentement et garder de la vitesse en tribord au près.
3 - si trop tôt garder de la vitesse mais ralonger la distance objectif d'être vite à l'entrée et raisonnablement près. C'est idiot de prendre une prune parcequ'on entre trop tôt, mais ça arrive...

Fig 2: Ligne tribord.
Quand on rentre dans la ligne on a déjà un plan pour le croisement lié à l'observation précédente.
Si ligne tribord on va entrer bas pour un croisement devant. Attention, le jeu va se déplacer loin de la ligne et la layline comité va mettre du temps à apparaitre. C'est d'autant plus génant que la ligne est droite.


Fig 2: Si la ligne est bâbord le plan est de loffer dés l'entrée qui se fera haute à pleine vitesse. On veut croiser devant au vent cette fois. Si on est coincé on va faire un DU dans la zone à droite du comité. De là on va pouvoir partir.